Brandkatastrophe in Berlevåg – das Großfeuer vom 27.Juni1928
Am 27. Juni 1928 bricht im Fischereihafen von Berlevåg ein Feuer aus. Durch den ständigen Wind und die trockene arktische Luft breitet sich das Feuer schnell auf die benachbarten Gebäude aus. Eine Feuerwehr gibt es zu diesem Zeitpunkt in Berlevåg nicht. Die Menschen scheitern bei ihren hilflosen Bemühungen, Berlevåg zu retten. Ein großer Teil von Berlevåg wird am folgenden Tag vernichtet sein.
Es ist Mittwoch, der 27. Juni 1928. In der Lebertranbrennerei von Eilif Johansen bricht zwischen vier und fünf Uhr ein Feuer aus. Schnell greift das Feuer auf die benachbarte Fischbrücke über. Durch die dichte Bebauung und die Holzbauweise hat das Feuer leichtes Spiel.
Zunächst entdecken einige Fischer von ihren Booten aus das Feuer im Hafen von Berlevåg. Sie kommen schnell an Land und schlagen Alarm.
Um sechs Uhr am Morgen bittet man das benachbarte Vardø um Hilfe. Dort gibt es Schläuche und Pumpen. Da es zwischen den beiden Orten keine Straßenverbindung gibt, wird das Postschiff, die Hurtigrute „Vesterålen“, mit dem Transport beauftragt. Vardø ist zu jenem Zeitpunkt eine Insel ohne die heutige Tunnelverbindung. Allerdings wiegt die angeforderte Dampfspritze eine Tonne. Zu schwer, um vom Kran der Hurtigrute an Bord gehievt zu werden. Lediglich ein 350 Meter langer Schlauch kommt gegen 13 Uhr in Berlevåg an. Ebenso kommt zur Beratung der Brandbekämpfung ein Staatsingenieur.
Mit Hilfe einer alten Handpumpe des Hafens bemühen sich 10 Männer, das mittlerweile riesige Feuer zu löschen.
Den Menschen bleibt nur, die Reste des Feuers in Berlevåg zu löschen. Insgesamt wird Berlevåg alle Fischbrücken zwischen Elvebukt und Sandsletta verlieren. Zudem werden 11 Kaianlagen samt ihren Lagerhäusern vernichtet. Auch 11 Unternehmen, sieben Häuserzeilen, die Bank, die Post, ein Hotel, zwei Bäckereien und 4-5 kleinen Manufakturen werden in Asche versinken. Etwa 200 Menschen verlieren ihr Zuhause und werden obdachlos. Wie durch ein Wunder wird nur ein Mensch verletzt, als ein Paraffin-Fass explodiert.
Die Weißen Busse | Graf Bernadotte und die einmalige Rettungsaktion
Der Zweite Weltkrieg schien eigentlich verloren. Doch damit wuchs die Sorge der Skandinavier, dass ihre verschleppten und inhaftierten Landsleute Opfer von Massenerschießungen oder Sprengung der
Beton für die Ewigkeit – Der Atlantikwall in Dänemark
Betonarchitektur als Kriegsarchitektur – Der Atlantikwall in Dänemark Es gibt Architekturen, die sind für die Ewigkeit gedacht. Doch niemand will sie haben. Nicht hier im
Hand.Werk.Statt künstlich. Natürlich intelligent. – Wir portraitieren Arbeit
Die digitale Revolution erreicht durch den Wettlauf in der künstlichen Intelligenz ihren augenscheinlichen Höhepunkt. Und die Menschheit mit dieser Entwicklung möglicherweise ihren Tiefpunk. Glaubt man
Oldtimer Löschzug der Berufsfeuerwehr Flensburg
Immer wieder ist er der heimliche Star auf Oldtimerveranstaltungen wie dem dänischen Oldtimer Løbet in Gråsten oder Events im gesamten Norddeutschland. Und immer wieder begeistert
Sønderborg: Alte Gänge – neue Pfade
Sønderbor: Alte Gänge – Neue Pfade Von Flensburg aus gesehen liegt Sønderborg nicht weiter als beispielsweise Eckernförde. Zudem findet es sich an einem Arm der
Mullsjö am Stråken – Schweden- wie es wirklich ist
Mullsjö am Stråken – ehrlich schwedisch Touristenhochburgen reißen die Massen zwar immer wieder in andauernde Verzückungen, aber sie verlieren ein Stück weit für ihre Vermarktung
Auf Schwedens höchster Bergstation des STF – Blåhammarens Fjällstation
Wie lange habe ich geträumt, wieder an diesen Ort zu kommen. Einst war ich hier mit Ski und Rucksack, auf einer der höchstgelegenen Bergstationen im
Urlaub ohne Planungsstress_ Warum das richtige Hotel den Unterschied macht
Ein gelungener Urlaub beginnt nicht erst auf dem Gipfel, beim Abendessen oder im Spa. Er beginnt oft viel früher: bei der Frage, wie einfach der
Warum Schweden im Herbst eine Reise wert ist
Schweden im Herbst In den Monaten September bis November verwandelt sich Schweden in ein Land voller Farbkontraste, Stille und ursprünglicher Atmosphäre. Die Wälder leuchten in
Leica Vario Elmar SL 16-35mm ASPH. Review aus der Praxis
Eigentlich bin ich sehr selten in der Weitwinkel-Fotografie zuhause. Aber es gibt Aufgaben, wo Brennweiten unterhalb von 28mm einfach erforderlich sind. Schon seit einien Jahren
Interessiert mich die Bohne – Ursprung und Geschichte des Espressos
Interessiert mich die Bohne – Die Geschichte des Espresso Etwa im neunten Jahrhundert beginnt die Geschichte des Kaffees in Äthiopien. Hier entstanden auch die ersten
Flensburger Hofkultur meets The Joni-Project
Flensburger Hofkultur meets The Joni Project Zugegeben, ich habe mich gefreut, dass es regnen würde. Wenngleich das Programm der Flensburger Hofkultur eigentlich Open-Air-Veranstaltungen aus besteht.
Schreibe uns Deine Meinung